Строители Крымского моста, который должен соединить полуостров Крым с материковой частью России через Керченский пролив, испытали подсветку автодорожной арки, сообщил информационный центр проекта. Испытания прошли в ночь на субботу, уточняет «Интерфакс».
Видео и фотографии с включенной подсветкой выложены на сайте инфоцентра Крымского моста. На них видно, как одну из арок и горизонтальные участки слева и справа от нее подсветили синим цветом. Для подсветки планируется использовать также красный (для железнодорожной арки) и белый цвет (для наружных вертикальных элементов и фарватерных опор), следует из сообщения. В сообщении это не уточняется, но из полос этих трех цветов состоит российский флаг.
Включить подсветку полностью и в постоянном режиме планируется после завершения строительства железнодорожной части Крымского моста, отмечается в сообщении.
Крымский мост станет самым длинным мостом в России. Он начинается на Таманском полуострове в Краснодарском крае, проходит по пятикилометровой дамбе и острову Тузла, пересекает пролив и выходит на Керченский полуостров на востоке Крыма.
Состоит Крымский мост из двух параллельных мостов длиной по 19 км каждый — автомобильного и железнодорожного. Движение автомобилей и автобусов по мосту должно открыться в мае, грузовиков — осенью. Поезда планируется запустить в декабре 2019 г.
Генподрядчик строительства моста — «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга (Forbes оценивает его состояние в $3 млрд, это 40-е место в рейтинге богатейших российских бизнесменов). Стоимость контракта — 222,5 млрд руб., с учетом затрат заказчика — почти 228 млрд руб.
